Estudio Tecnico & Gestoria Naval Integral: 2011/04

sábado, 30 de abril de 2011

CATAMARA DE CARRERA PARA LOS 1000 Km DEL DELTA ARGENTINO.

La construccion del catamaran en su primer etapa. EL CASCO.

FORRADO DE LA CUBIERTA

Este era el proyecto inicial el cual sufrio algunos cambios de diseño.

viernes, 29 de abril de 2011

Un diseño alternativo para las lanchas de "Skywake Boats".

Sobre la base de una lancha del campeonato argentino de Wakeboard (imágenes más abajo) diseñe una totalmente distinta.

Seleccione este casco porque fue diseñado para la práctica de Wakesurf, Ski Nautico y Barefoot. Hace una ola perfecta, para esas disciplinas pero también se logra una navegación excelente, tanto en aguas tranquilas como en marejadas, sin golpes ni salpicaduras.

Características técnicas: Eslora 6.40 m /Manga 2.15 m /Puntal 1.20 m /Capacidad de personas 12 / Capacidad de combustible 200 lts. / Motorización a elección del comprador con potencia de los 120, 190, 250 y 350 HP.

Se calcula que el consumo seria de 10 litros/hora con 5 pasajeros y tanque lleno a un régimen de 3500 RPM (22 nudos) siendo mas que interesante para un embarcación de 22 pies.

por una cuestión de prestación/precio/potencia, es muy interesante la versión V6 de 4.3 litros de cilindrada de 190 HP (carburador) o 220 HP (inyección (EFI). Aquí las prestaciones mejorarían aumentando la velocidad crucero y final.

lo que busco es ofrecer así al mercado una lancha que tiene las comodidades interiores similares a las de las lanchas TOP del mercado INTERNACIONAL para WAKEBOARD: MALIBU; MASTERCRAFT; MOOMBA; etc con una estética similar y de muy buenas prestaciones, mucho mas accesible en precio. Tiene una ola que permite hacer muchas maniobras sin problemas, y además permite motorizaciones mas chicas que implican menor consumo y mayor autonomía.

El parabrisa curvo con apertura central, dos sillones con medio giro tapizados de alta calidad, alfombrado completo lateral y pisos desmontables, tapicería envolvente de proa a popa de excelente nivel, tablero tapizado con visera, relojería completa, audio con entrada USB-MP3 con 4 parlantes de primera marca, luces de navegación y fondeo, luces de cortesía 4u., manijones de sujeción de inoxidable, volante regulable en altura (3 posiciones) bomba de achique automática, extractor de gases de sentina, toma de 12 volts. 2u

El nuevo concepto presentado pasa por una nueva distribución de los espacios internos de la embarcación. con un sistema tipo living se logro una comodidad superior, con un amplio solárium y lugar de estar inigualables en una embarcación de 22 pies.

Constructivamente puedo informar que el casco se fabricara enteramente en P.R.F.V. (Mat 300, 450, tela roving 30 cabos, refuerzos en Coremat) se usaran resinas de alta calidad y gealcoats isoftalicos. el doble fondo estará compuesto por una grilla plástica y a su vez se le inyecta íntegramente con espuma de poliuretano expandido de alta densidad. SE OFRECERA UNA GARANTIA ESTRUCTURAL DE 5 (CINCO AÑOS).

Para mas informacion enviar mail a los siguientes correos:

cam_naval@live.com.ar

estudionaval@hotmail.com.ar

Atte.

Cristian A. Martinez.

Socio Gerente.

Martinez & Asociados

Estudio Tecnico Naval & Gestoria Integral

Proyecto en desarrollo, casa flotante para el litoral del Brasil.

Otros Servicios con los cuales Ud. su Embarcacion y/o Empresa pueden contar.

* EMBARCACIONES DEPORTIVAS:
- Estudio de mercado.

- Diseño conseptual y de proceso productivo.

- Lineas basicas y coeficientes.

- Calculo de escantillados.

- Calculo de resistencia de materiales por elementos finitos.

- Calculo de Tiempo y costo de produccion.

- Calculo de estabilidad y prestaciones.

- Desarrollo 3D de lineas basicas, vision virtual y soporte grafico de promocion.

- Proyectos integrados realizado en 3D, instalaciones, montajes, piezas particulares... planos 2D de alto detalle. versatilidad y flexibilidad en planos 2D.

- Estudio pre produccion de materiales y equipos a instalar.

- Obtimizacion del proseso constructivo.

- Moldes de produccion y primeras piezas.

- Ficheros CAM de corte y mecanizado.

- Desarrollo de chapas. posibilidad de diseño en forma perfectamente desarrollables.

- Prototipo completo e industrializacion final.

- Diseño y construccion de embarcaciones one-off

- seguimientos de moldes. Rapidas modificaciones basadas en 3D de la embarcacion completa.

- Documentacion Tecnica, manual de Propietario y Homologacion CE.

- Pruevas de mar, tablas de desvio, pruevas de estabilidad, control final.

- Control de anomalias, diagnosticos y redaccion del proseso constructivo.

- Proyecto de modificacion.

* SOPORTE TECNICO AL CONSTRUCTOR INDIVIDUAL:
- Asesoramiento sobre materiales, metodos de construccion, presupuestos y tiempos de realizacion.

- Proyecto integro realizado en 3D. maxima optimizacion y aprovechamiento del espacio, presicion netamente superior a la de proyectos realizados en 2D.

- Planos constructivos de alto detalle en 2D, Fichero de corte CAM- planillas escala 1:1.

- Metodo constructivo detallado paso a paso, seguimiento y ayuda tecnica a tiempo real.

- Asesoramiento en equipamiento y acabados

- Proyecto de legalizacion.

- Direccion oficial de obra.

- Prueba de estabilidad.

* EMBARCACIONES MERCANTES:
- Arquitectura naval general e ingenieria estructural.

- Diseño preliminar de anteproyectos.

- Plataforma flotante en aguas protegidas y mar abierto.

- Organizacion y direccion de obra en cualquier parte del mundo.

- ingenieria de instalaciones

- Direccion de obras y proyectos bajo normas nacionales e internacionales.

- Desarrollo de especificaciones en contrato de construccion.

- Evaluacion de propuestas y puesta en marcha de astilleros.

- diseño de maquinaria y sistemas navales (hidraulicos comprimidos) piping otros.

- Desarrollo de las especificaciones tecnicas.

- Presentacion de documentacion tecnica y desarrollo de publicaciones.

- Analisis y evaluacion de resistencia al avance y propulcion.

- Certificaciones de embarcaciones y artefactos navales de todo tipo.

- Soporte de produccion en astilleros.

- Desarrollos electricos, equipos electricos e ingenieria de instrumentacion.

- Control de existencias e identificacion de materiales.

- Soporte logistico integrado.

- Asesoramiento sobre nuevos diseños y tendencias de construccion.

- Revicion e inspecciones de embarcaciones.

- Calculos de calefaccion, ventilacion y aire acondicionado.

- Ingenieria de habitalidad para la mejora de alojamientos y equipos.

- Analisis de estabilidad de la nave.

- Diseño por CAD, con la capasidad de moldelizado 3D y CAD-CAM.

- Estudio completo de la estructura del casco y cubierta.

- Sistema de automatizacion de operacion y control.

* PLANOS Y DETALLES:
- Planos de lineas de casco y cubierta.

- Tablas de puntos.

- Planos de detalle constructivos.

- Planos de ventilacion y aire acondicionado.

- Planos de Tuberias.

- Planos de lineas de eje y arbotantes.

- Planos de timon, limera y mecha.

- Planos de interiores.

- Plano de construccion.

- Planos de arreglo general.

- Plano de cubierta.

- Plano de seccion media y secciones tipicas.

- Planos de sala de maquinas.

- Planos de alistaminto.

- Plano de aparejo y palo.

- Plano de sistemas y conecciones.

- Calculos de atributos de carena.

- Calculo de estabilidad.

- Especificaciones tecnicas varias.

POLÍTICAS EMPRESARIAL

A fin de alcanzar con eficiencia las metas empresariales impuestas, en un ambito que privilegie la operacion segura, evitando los accidentes personales y daños a la propiedad, protegiendo al medio ambiente y teniendo siempre en cuenta la satisfaccion del cliente y sus requerimientos.

El socio gerente establece las siguientes politicas respecto a Salud, Seguridad, Medio Ambiente y Calidad:

POLITICA DE SEGURIDAD.

Demostrar que las practicas seguras conforman un elemento esencial para las operaciones eficientes. Prevenir posibles accidentes que puedadn causar daños personales, a la propiedad o al medio ambiente. Cumplir con toda la legislacion y convenios relevantes enterpretando fielmente su espiritu. Lograr un alto nivel de entrenamiento para enfrentar emergencias mediante el desarrollo y la aplicacion de planes y programas integrados abordo y en tierra.

POLITICA DE CALIDAD.

Realizar nuevas actividades teniendo siempre en cuenta los requerimientos de los clientes y su satisfaccion. Brindar un servicio eficiente y seguro, cumpliendo con los requisitos del sistema de gestion de calidad y comprometiendonos a mejorar continuamente su eficacia.

POLITICA AMBIENTAL.

Establecer programas ambientales que aseguren un progreso continuo en el control y disminucion de los impactos negativos al medio ambiente asignando a los mismos los recursos necesarios para su cumplimiento. Evaluar la legislacion y regulacion vigentecumpliendo fielmente el espiritu de la mismas.

POLITICA DE CAPACITACIÓN.

Procurar que el personal asignado a las diversas tareas relacionadas con la prestacion de servicios ofrecidos por la Empresa, este debidamente capacitado y experimentado con la mismas

POLITICA DE MANTENIMIENTO DE MAQUINAS Y EQUIPOS.

Mantener un conjunto de maquinas y equipos eficiente que opere bajo los estandares impuestos por nuestras politicas, las reglamentaciones internacionales y nacionales aplicables y los requerimientos de nuestros clientes.

POLITICA DE ALCOHOL Y DROGAS.

Velar por la salud de nuestros empleados y garantizar que sus habilidades se mantendrán intactas bajo todas circustancias durante el ejercicio de sus tareas especificas, promoviendo y aplicando mecanismos de difunsion y control para evitar la ingesta de alcohol y drogas.

POLÍTICA DE FUMAR.

Velar por la salud de nuestros empleados propiciando un ambiente de trabajo saludable y garantizar la seguridad y proteccion del medio ambiente evitando posibles focos de incendio o explosión.

Cristian A. Martinez

Socio Gerente.

Martinez Yacht Desing.

Estudio Tecnico Naval

Version-1 Agosto de 2009

Revisadas: diciembre de 2010

“Sistema de Gestión de Calidad” (Política de Seguridad)

Politica de higiene, seguridad y medio ambiente. Martinez Yacht Desing.

* El estudio tecnico naval Martinez Yacht Desing. esta comprometido en tener y cumplir prosesos seguros, conformes con la normativa legal vigente, con el objetivo de cuidar la salud de sus trabajadores, preservar el medio ambiente y mantener un alto nivel de servicio para sus clientes.

* Todos los que trabajamos en esta empresa somos responsable, sin exepcion, de la seguridad de las personas e instalaciones; lo que significa que cualquiera sea el nivel jerarquico, todos deben dar cumplimiento a esta politica y a la implementacion de los planes y acciones que de ellas se originen.

* Todos lo accidentes e incidentes son considerados falla en la gestion, por lo que puede y debe ser evitados. los acontecimientos ocurridos, de este tipo, deben ser investigados y se deben tomar acciones para evitar su repeticion.

* La meta de accidentalidad de nuestra empresa es de cero accidentes.

* La empresa mantendra una educada coordinacion y comunicacion con las instituciones publicas con competencia en seguridad, a fin de sumar esfuerzos en la prevencion y control de riesgo.

Cristian A. Martinez

Socio Gerente

Martinez Yacht Desing.

Estudio Tecnico Naval.

Vercion-1 Agosto del 2009

Revisada: Diciembre del 2010